TCR ADVANCED SL KADRO SETİ VERİMLİLİĞİ
02-02-2022
09:25
GIANT TCR ADVANCED SL YOL BİSİKLETİ PERFORMANS FAYDALARI
MÜHENDİSLİK
1. ÜSTÜN VERİMLİLİK
Çok yönlü bir yarışçı performansının temel metriği, güç çıkışı/ağırlık oranıdır. Bu saf verimlilik ölçümü, tamamen yeni TCR Advanced SL'nin geliştirilmesine rehberlik eder. Profesyonel yol yarışlarının tavizsiz talepleri için inşa edilen yeni TCR, herhangi bir yol bisikletine göre en yüksek sertlik-ağırlık oranını sunar.
İyileştirilmiş Advanced SL kompozit teknolojisi ve optimize edilmiş boru şekillendirme sayesinde, yeni TCR gelişmiş SL, sertlikten ödün vermeden kadro seti ağırlığı önceki versiyonuna göre %12'i oranında (181 gram) hafifletilmiştir. Üst boru, sele dikmesi, entegre sele borusu ve çeki boruları minimalist profillere sahipken, MegaDrive alt boru ve PowerCore göbek yatağı, TCR'ın alameti farikası pedal verimliliğini korumak için iyileştirildi.
Kablo yönlendirmesinden kadro donanımına kadar tüm ayrıntılar yeniden tasarlandı. TCR Advanced SL, ağırlığı en aza indirmek ve daha kolay kurulum sağlamak için yeniden tasarlanmış dahili kablo yönlendirmesine sahip. Yenilenmiş hafif furş takımı ve ISP sele kelepçesi tasarımı 39 gram tasarruf sağlıyor.
Performans Testi: Pedal Verimliliği (Pedal Çevirme Sertlik-Ağırlık Oranı)
TCR'ın ve piyasadaki en iyi rakiplerinin, iki ayrı testte pedal çevirme sertliği için ölçüldü. Daha sonra sertlik-ağırlık oranını belirlemek için her kadronun ağırlığı dikkate alındı.
KADRO SETİ PEDAL SERTLİĞİ TESTİ
Her kadronun pedal çevirme sertliğini belirlemek için, simüle edilmiş pedal çevirme kuvvetleri altında orta göbekteki sapmayı ölçmek için endüstri standardı bir test kullanıldı. Bir kadro seti ne kadar yüksek pedal çevirme sertliği sunarsa, pedal çevirme kuvvetlerini ileri yönlü hareket için o kadar verimli bir şekilde aktarır. Her kadro setinin ağırlığı daha sonra sertlik-ağırlık oranını belirlemek için kullanıldı.
KADRO SETİ PEDAL SERTLİĞİ TEST SONUÇLARI
2. BENZERSİZ TOL TUTUŞU
GIANT, 1997'de TCR'ı ilk kez piyasaya sürüldüğünde performans yol bisikletlerinin görünümünü sonsuza dek değiştirdi. Kompakt Yol Bisikleti Tasarımı sayesinde, TCR kullancıları yeni bir kadro seti sertliği ve daha hassas yol tutuşu deneyimi yaşadılar; bu evrim TCR'lerin karakteristik özelliğini oluşturuyor. 2016'dan bu yana TCR Advanced SL, benzersiz kadro seti sertliğini, üstün yol tutuş performansıyla pekiştiriyor.
Tamamen yeni ADVANCED SL sınıfı kompozit maşa, ağırlıktan 30gr tasarruf sağlarken şimdi daha sert. Şaft borusunun zarif konik şekli bir yandan hafiflik sunarken öte yandan OverDrive 2 furş setini, alın borusundan MegaDrive alt boruya doğru maksimum güç transferi sağlamak için özel olarak konumlandırıyor.
Yirmi yılı aşkın süre boyunca üzerinde çalışılan Kompakt Yol Bisikleti Tasarımı, profesyonel yol bisikleti sporcularımızla birlikte çalışılarak geometrisi, teknolojinin sunduğu yeni imkanlarla ince ayarlar yapılarak geliştiriliyor. Bu gelişmeler sertlikten taviz vermeden aksine sertlik derecesini yükselirken hafifletilen kadrolar ortaya çıkarıyor. Bu prensipler içinde üretilen geometri baz alınarak 2021 yılında yeniden güncellenen TCR Advanced SL, sprintlerde, ataklarda, tırmanışta ve çok virajlı inişlerde ihtiyaç duyduğumuz çevikliğe, hassas yol tutuşunu olası en mükemmel derecede sunar.
Performans Testi: KADRO SETİ SERTLİĞİ
KADRO SETİ SERTLİK TESTİ
Bu test, kadro setinin üzerinde ağırlık varken burulma yönünde ne kadar esnediğini belirler. Her kadro, maşaya uygulanan yanal kuvvetin etkisiyle arka teker bağlantı noktalarından sabitlenir. Daha fazla kadro seti sertliği, virajları daha iyi almaya ve kullanıcısının uyguladığı kuvvete daha iyi tepki vermeyi sağlar. Hassas yol tutuşu konusundaki itibarını sürdüren TCR Advanced SL, en yakın rakibinden yüzde 7 daha yüksek kadro seti sertliği sağlar.
KADRO SETİ SERTLİĞİ TEST SONUÇLARI
3. YARIŞ ODAKLI SÜRÜŞ KALİTESİ
Bir genel klasman yarışçısının kaderini belirleyen an, saatlerce süren etabın, ya da haftalar alan yarışın bir bölümü olabilir. Yeni TCR Advanced SL, yalnızca o belirleyici anlar için değil aynı zamanda sele üzerinde geçirilen uzun saatler için de tasarlanmıştır. Yol yarışlarının gereklerine göre ayarlanmış bir sürüş kalitesi ile TCR Advanced SL, verimliliğini profesyonel yarışçıların arzuladığı uyumlulukla hassas bir şekilde dengeler.
Tamamen yeni Variant Entegre Sele Borusu, uyumluluk ve verimliliği dengeleyen TCR'ye özgü bir sürüş kalitesi elde edilmesini sağlar. Giant'ın Vector ve D-Fuse sele borularının -her ikisi de GIANT'ın tescilli teknolojisidir- geliştirilmesinden elde edilen bilgilerden yola çıkarak, sürüş kalitesine uyumlu bir boru kalınlığı ve entegre tasarımıyla Giant mühendislerinin optimum TCR sürüş hissini elde etmelerini sağlar.
TCR Advanced SL, Advanced SL kompozit malzeme; laboratuvar testleri ve profesyonel yarışçıların geri bildirimleriyle ince ayar yapılarak karmaşık bir üretim süreci ile el ile işlenir, el yapımıdır. Her kadro boyutundaki boru şekilleri ve bağlantı noktaları, yolda kullanıcısına yarış sürüşüne uygun bir his vermek için optimize edilmiştir.
